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節(jié)能技術(shù)的迭代升級

聚焦車輛的能效、續(xù)航能力和智能化水平提升，整車節(jié)能技術(shù)從部件、系統(tǒng)、整車三個(gè)維度實(shí)現(xiàn)迭代升級。以“高效、智能、環(huán)保”為核心理念，結(jié)合了多項(xiàng)前沿技術(shù)，深入研究整車驅(qū)動效率、整車熱管理、整車輕量化。自主研發(fā)智能能量管理系統(tǒng)、高效動力系統(tǒng)、智能駕駛輔助、空氣動力學(xué)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)多能源協(xié)同控制和整車最優(yōu)能耗設(shè)計(jì)。通過智能化、高效化和輕量化的設(shè)計(jì)，顯著提升了車輛的能效和運(yùn)營表現(xiàn)。節(jié)能技術(shù)的迭代升級不僅滿足了市場對客車產(chǎn)品的需求，也為未來的智能出行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

采用瞬時(shí)油耗儀，改變駕駛習(xí)慣，降低油耗

在發(fā)動機(jī)上安裝瞬時(shí)油耗儀，能夠通過電腦系統(tǒng)，實(shí)時(shí)計(jì)算駕駛員操作產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)瞬時(shí)噴油量，并以數(shù)據(jù)的形式反饋給駕駛員，從而提醒駕駛員改變操作習(xí)慣，降低油耗。此設(shè)備在車輛上的應(yīng)用將極大的提高中通客車在節(jié)能方面的市場競爭力。實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化。

采用多功率省油開關(guān)，單車百公里油耗降低5%

該省油開關(guān)能根據(jù)整車的使用工況，通過發(fā)動機(jī)不同功率檔位和電阻的配合，限制發(fā)動機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，駕駛員可根據(jù)運(yùn)行條件和負(fù)載情況，對發(fā)動機(jī)控制電腦進(jìn)行簡單干預(yù)，使發(fā)動機(jī)在不同工作模式轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)使發(fā)動機(jī)最佳性價(jià)比工作狀態(tài)，有效改善駕駛員的駕駛習(xí)慣，降低整車燃油消耗，增強(qiáng)使用壽命。

數(shù)字配電模塊的應(yīng)用

數(shù)字配電模塊采用集成化與輕量化設(shè)計(jì)，全面替代了傳統(tǒng)配電中的保險(xiǎn)絲、繼電器，相比傳統(tǒng)配電體積減少70%、重量減輕50%；采用多級保護(hù)策略，功率輸出具備過載、短路、反接保護(hù)，極大提升行車安全性；對電氣功能按區(qū)域劃分，簡化整車供電系統(tǒng)，整車線束減少40%。在全新一代架構(gòu)中，扮演著車身控制核心中樞的角色，通過對車輛配電的數(shù)字化、智能化升級，努力為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

節(jié)能燈具的全面應(yīng)用

在車型的開發(fā)中，充分從細(xì)節(jié)入手，廣范的采用了LED冷光源技術(shù)，降低了燈具的耗電量，減輕了發(fā)電機(jī)的負(fù)載，延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

節(jié)能型客車空調(diào)

通過空調(diào)功能設(shè)定，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)環(huán)境恒溫控制，在一定條件下空調(diào)實(shí)現(xiàn)高、中、低速的自動轉(zhuǎn)換，避免制冷過剩的能量浪費(fèi)，同時(shí)具有新風(fēng)功能，保證車內(nèi)空氣始終清新無異味。